Pentru curatare I.A.C. se procedeaza in felul urmator:
1. Sa il localizati -vedeti poza – este in spatele clapetei de acceleratie pe corpul galeriei de admisie
2. Scoateti mufa
3. Desfaceti cele 2 suruburi – pt asta va trebuie o surubelnita potrivita
4. Il scoate-ti cu grija afara, si aveti grija sa nu va cada garnitura torica
5. Se curata numai varful de metal (conul de dozaj) prin stergere usoara cu o carpa inmuiata in ceva solvent -dar nu pe baza de diluant sau accetona
Solutie de carb cleaner e ok. Nu folositi hartie abraziva oricat de fina ar fi.
6. Eventual locul unde calca conul de dozaj din galeria de admisie poate fi curatat in mod similar.
7. Cand il puneti la loc ungeti cu ulei garnitura torica inainte de montare -si aveti grija sa nu o pierdeti.
Daca totusi va loveste napasta si o pierdeti puteti pune silicon rosu, dar trebuie multa grija la montaj ….
8. Bagati-i mufa
Un test primar sa vedeti daca IAC e bulit sau nu, sau numai ca sa vedeti cum lucreaza IAC-ul.
Demontat fiind conectatii mufa de alimentare.
Puneti contact (nu porniti mororul dar lasati cheia in pozitia cu toate beculetele din bord aprinse)
In momentul respectiv conul de dozaj va iesi inafara.
Atat timp cat contactul pus conul va fi iesit bine inafara.
Daca luati contactul el se va retrage.
Vrei să folosesti aromaterapia ?
Atentie inainte de a monta IAC-ul scoate-ti cheia din contact.
Si nu exercitati nici un fel de presiuni manuale asupra conului de dozaj masaj
